www.ribar.com.mk

Кога се би било толку просто би ја решил енергетската криза.
Алансерот повлекува многу голема струја од акумулаторот , алтернаторот тоа во никој случај неможе да го надокнади и многу брзо ке останеш без капка струја во акумулаторот.
ПС. тука не сум ги земал во предвид и механичките загуби кои во никој случај не се мали

a da go napolnime so baterii cel camec moze i gliser da naprajme

_________________

Elektro-Motorot ne e dovolno efikasen i povejke trosi otkolku sto moze da proizvede.
Zaboravate deka dinamoto e pridvizuvano od motor na vnatresno sogoruvanje so ogromna snaga,
na koj ne mu pretstavuva problem otporot koj go stvara pri proizvodstvo na strujata za polnenje na akumulatorot.

_________________

Znaci isfrli alternator, i odberi samo edno motorce, sto po efikasno toa podobro.

_________________

za ekonomska izdrzlivost fabrikite go stavaat motorot vo glavata na elisata ,prv pat gledam ( ne gi zemam vo obzir pionerskite motori pred 20 god) vo valeri toj od 50 lb da e so mehanicki prenos vo cizma bas poradi gubenjeto energija.ti go objavi ova samo kako razmisluvanje taka da ne zemaj zdravo za gotovo nekoj komentar,samo napred vo inovativnosta!!

_________________
se sto mozes da kupis so pari ne e skapo !!

Инаку дигиталниот максимајзер, шемата што ја даде Васил, ја има таа функција да ја намали потрошувачката
на струја на моторот, кога се користат помали вртежи.
Кога се користи полна снага потрошувачката е иста како и без него.

_________________

slucajno go najdov videovo i na nego se gleda deka sepak ke se napravi nekoja zasteda

Imas pravo, nesto malku se dobiva, no toa ne e dovolno ni da go pridvizi motorot.
Celosno si vo debel minus, pridvizuvas dva motora + mehanickite zagubi, ne dobivas nisto, samo gubis.

_________________

Semi od motori na Minkota, modeli od 1996 i 2004 sigurno ke se najde nesto interesno.

http://www.trollingmotorparts.com/defau ... p/Home.htm

_________________

garant vo vodata bese bateriska bormasina