www.ribar.com.mk

Поздрав КУМЕ

Кога ке биде комплетен ниту светло ниту телекоманда ке му треба

Напред ледот е бел поради осветлување на маркерот кон кој го возиш ноќе
или поради снимање на вадење на риба додека си на брег а АРКА те снима од вода.

Инаку идејата е добра. Имам неколку ледовки кои и ротација моѓе да подржуваат.
Напред е обично бело светло а од позади се црвени штопови. На вистински бродови
позициони светла се црвени и сини. Едното е на лев, а другото на десен бок (кој од каде
не сум сосема сигурен)

. . . бла бла бла

bravo bravo mn golema razlika na upgrate,predobro napraveno samo napred

Bobi me interesira kolku rabotno vreme imaa T - 4 so taa baterija i oprema sto ja poseduva oddnosno dali e za ednodenevni ili za povekje dnevni izleti, inaku akrka kje bide inzvoredna, vo toa i ne se somnevam samo napred

кај нас нема некои правила за тоа осветлување,али ако некој го користи на некои води каде има доста чамци кои пловат и каде се почитуваат некои правила би моежело да му е од корист
- знаејки во кој правец ке се движи да може да го заобиколи навремено и да не ти го преврти, а пошто е сеуште во фаза на проектирање и склопување има шанса да се додаде таа опција

_________________
-------- КоЈ ФаТи ><> ФатЕ - КоЈ Не ФаТЕ <>< Ке ФаТИ ---------
---------Piscator non solum piscatur------------

Во нормални услови никогаш не возиш со брзина поголема од некои си максимално 20% ( = 1/5 )
Тоа е на два мотора по 300W еднакво на 60W потрошувачка.
При напон на напојување од 12V тоа е струја од 5A
Акомулатор од 26Ah ако го празниме со струја од 5A тоа изнесува
5 сатаи и троа непрекидно возење.

Е сега размисли

• Ако дневно го возиш 6 пати по 10 минути колку дена ке ти трае батеријата ( 5 дена )
  А сигурно нема да го возиш 6 пати дневно. Ај да речеме 4 пати дневно како оптимум

Да Спиро се слагам со тебе, но во пракса-стварност не е битно дали бродот се движи или не.
Самото осветлување ти кажува дали некој пловен објект е завртен кон тебе со левата или
десната страна. Истото важи и кај авијацијата. И кај нив е црвено и сино светло - лево и десно.
Ке го применам ова правило но мора точно да се информирам околу тоа која боја оди на која
страна.

па тие се двете бои црвена кога движи и зелена кога седи во место, пријателот ми ја кажа таа финта со осветлувањето
--пошто тој развлекуваше струк врзан на чамчето и го пушташе да испловува до одредено време (му беше како со оној мерач на шпорината што беше) и кога се гаснеше се уклучуваше другата сијалица а тој рачно си го тргаше наназад струкот
- кога ке го собереше пак го пушташе бротчето вовода и така до сабајле

и за да не ти го преврти чамецот а и кога развелуваш да не ти ги собере жилите ако помине од задна страна, барем него за тоа му користеше

а и беше функционално , сите чамци рибарски го заобиколуваа и тоа од страната на отворено море - вреа пред него

_________________
-------- КоЈ ФаТи ><> ФатЕ - КоЈ Не ФаТЕ <>< Ке ФаТИ ---------
---------Piscator non solum piscatur------------

Куме замисли која убавина би била АРКА да ја користиш за ТРОЛИНГ
Си седиш на брег на софра а тој влече ли влече.
Ако удри нешто го зимаш стапот поставен до тебе на брег и вадиш,
а ако не удри софрата не ти бега и на раад си правиш скара и мезиш

ма овој брод со тие перформанси и по цигари можеш да го пракаш

слободно можеда се користи и за риболов на море - како оној начин што ти го кажав погоре, мамците и системот само за пријатели ги кажувам на ЛП

_________________
-------- КоЈ ФаТи ><> ФатЕ - КоЈ Не ФаТЕ <>< Ке ФаТИ ---------
---------Piscator non solum piscatur------------

Ova e sto imam da kazam za ovoj covek.

_________________

www.octopus.rs